기아차 “녹슨 쏘렌토 배상해라”...192명 1차 집단소송 제기

‘시트 프레임 녹 현상’이 발생한 ‘올 뉴 쏘렌토’ 차량 소유주들이 기아자동차를 상대로 집단 소송을 제기했다. 소송단 규모는 점차 늘고 있어 11월 중 2차 소송이 제기될 가능성도...

신고리 3호기 가동 문 턱 넘었다

부품 문제로 운영 허가가 연기됐던 신고리 3호기가 다시 가동된다. 원자력안전위원회가 제47회 전체 회의를 열고 신고리 3호기 운영 허가(안)을 의결했다고 29일 밝혔다.원안위는 신...

삼성엔지니어링, 美서 70만톤 규모 EG플랜트 수주

삼성엔지니어링이 미국에서 70만톤 규모의 에틸렌글리콜(EG) 플랜트 프로젝트를 수주했다고 28일 밝혔다.삼성엔지니어링은 지난 27일(현지시각) 미국에서 삼성엔지니어링 컨소시엄과 롯...

[단독] 기아차 ‘녹슨 쏘렌토’ 소송단 규모 당초 예상 2배인 ‘200명’

‘시트 프레임 녹 현상’이 발생한 ‘올 뉴 쏘렌토’ 차량 소유주들이 기아차를 상대로 소송에 나선 가운데, 1차 소송단 규모가 당초 예상을 뛰어넘는 200명에 육박하는 것으로 밝혀졌...

“폴크스바겐 잘못 했으면 벌 받아라!”

“폴크스바겐의 거짓말에 화가 났습니다. 잘못했으면 벌을 받아야죠.”‘대(對) 폴크스바겐’ 소송의 최전선에 선 두 원고대표의 표정은 단호했다. 이들은 시종일관 긴장된 표정이었으나 폴...

볼보·포드·벤츠·현대차 등 7사 1만대 리콜

26일 국토교통부는 볼보와 포드, 벤츠, 현대차, 크라이슬러 등 국내외 7사의 차량 1만268대에 제작 결함이 발견돼 리콜조치했다고 밝혔다.이 가운데 볼보자동차코리아가 수입한 S6...

현대기아차 3분기 글로벌 시장 5위

현대자동차 3분기 영업이익률이 급감한 가운데 현대·기아차의 세계 자동차시장 점유율은 전 분기와 같은 것으로 확인됐다. 현대·기아차는 신형 아반떼 등 주력 모델을 전면에 내세워 4분...

[예산 인사이드] 정부 폴크스바겐 교훈 모르나...내년 자동차 제작결함조사 사업비 ‘달랑 2억원’ 증액

정부가 자동차 제작결함 조사사업의 내년도 예산을 당초 요구액보다 20억원 가까이 삭감해반영한 것으로 알려졌다. 폴크스바겐의 배출가스 조작사태 영향으로 조사 대상이 확대될 것으로 예...

현대차 3분기 영업이익 ‘뚝’... “신흥국 통화가치 하락 악영향”

현대자동차 올 3분기 영업이익이 급감했다. 인도와 한국 등에서는 확연한 판매 증가세를 보인 반면, 중국 및 미국 시장에서는 판매량이 줄어 지난해 대비 누계판매량이 감소했다. 이에 ...

“폴크스바겐 사태? 그래도 일본차 보단 독일차죠”

독일 수입차 업계에 ‘폴크스바겐 스캔들’은 재앙이었다. ‘독일차는 곧 명품’이라는 믿음이 깨지면서 판매 하락이 불가피해 보였다. 독일차 업계에선 한국 수입차 시장을 일본 브랜드에 ...

“녹슨 SUV 더는 못 타겠다”...對 기아차 쏘렌토 소송 최대 3000명 참여

‘시트 프레임 녹 현상’이 발생한 ‘올 뉴 쏘렌토’ 차량 소유주들이 기아차를 상대로 소송에 나선다. 소송 참여의사를 밝힌 소비자가 3000명에 육박하고, 르노 삼성 QM5 및 쌍용...

기아차 ‘쏘렌토’, 변속기 제어 문제로 북미시장 리콜...국내 영향은?

북미시장에서 잘 나가던 기아자동차에 제동이 걸렸다. 기아차 스포츠유틸리티차량(SUV) 쏘렌토 41만여대가 변속기 문제로 미국과 캐나타 시장에서 리콜된다.15일 업계에 따르면 미국 ...

발등에 불 떨어진 석유화학 기업, 회장들 발로 뛴다

최태원 SK회장과 신동빈 롯데그룹 회장이 석유화학 사업을 직접 챙기고 있다. 경기 침체로 매출 규모가 큰 석유화학 분야가 타격을 받고 있는 가운데 직접 해답을 찾으려는 노력으로 풀...

차 팔 때만 ‘고객님’ 판 다음엔 ‘나 몰라라’

“곪은 상처가 터졌다.” 최근 폭스바겐 배기가스 저감장치 조작 소프트웨어 사용으로 인한 파장이 커지는 것을 보고 자동차 동호회 회원들 사이에서 부쩍 많이 나오고 있는 이야기다. 국...

[인터뷰] 현대차 막는 방패에서 폴크스바겐 저격수 된 변호사

1979년 사시 21회, 1984년 미국 캘리포니아 주 변호사시험에 연이어 합격한 후 미국과 국내에서 변호사로 일해왔다. 1986년부터 1995년까지는 현대자동차 법무실장으로 일하...

[인터뷰] 현대차 막는 방패에서 폴크스바겐 저격수 된 변호사

1979년 사시 21회, 84년 미국 캘리포니아 주 변호사시험에 연이어 합격한 후 미국과 국내에서 변호사로 일해왔다. 86년부터 95년까지는 현대자동차 법무실장으로 일하며 각종 소...

환경부 “폴크스바겐 연비 떨어뜨리지 않고 리콜? 글쎄”

환경부가 아직 팔리지 않은 ‘폴크스바겐 스캔들’에 연루된 차량 466대를 회수했다. 또 환경부는 향후 폴크스바겐이 연비를 떨어뜨리지 않고 배출가스만 저감시켜 리콜하겠다는 계획에 대...

‘국민 자동차’의 배신에 망연자실

세계 금융위기 여파가 한창이던 2009년 1월, 독일 연방의회는 법안 하나를 통과시켰다. 9년 이상 된 헌 차를 폐차시키고 배기가스를 덜 배출하는 새 차를 사면 국가가 지원금 25...

‘폭스바겐 사태’ 강 건너 불 아니다

폭스바겐 사태가 일파만파다. 파장은 폭스바겐 제품에만 그치지 않았다. 그룹 내 다른 브랜드인 아우디와 스코다도 스캔들에 감염됐다. 특히 소프트웨어 조작 사실이 여러 차례 보고됐음에...

폴크스바겐 “한국 소비자에게 공식 사과할 것”

폴크스바겐이 디젤차량 배출가스 조작 사태 발생 후 처음으로 국내 소비자들에게 리콜에 대한 공식 입장을 밝힐 예정이다. 그 동안 폴크스바겐코리아는 사태에 대한 책임을 외면하고 있다는...