unknown 1997-05-15 [해외경제]앞만 보고 달리는 소프트뱅크社 일본의 빌 게이츠로 불리는 마시요시 손(한국명 손정의·오른쪽 사진) 소프트뱅크 회장은 ‘브레이크 없는 벤츠’를 타고 무한 질주하고 있다. 3백년을 내다보고 사업한다는 손회장은 소프... unknown 1997-05-01 달아오르는 증시, 공격 찬스는 언제? “바닥은 벗어났다.” 최근 주식 시장 동향과 관련해 증시 전문가들이 공통으로 지적하는 것은 바로 이 점이다. 끝없이 추락할 것 같던 주가가 일단 반등세로 돌아섰고, 더 이상 600... unknown 1997-04-17 찬밥 대접 받으며 흔들리는 경공업 85년 1월 창업한 중소기업 (주)팬코. 니트 브라우스를 만드는 이 회사는 지난해 의류 4천만달러어치를 일본에 수출했다. 엔화 가치가 폭락해 환율이 불리하고 채산성이 어려운 상황에... unknown 1997-04-10 한국 자동차회사 사활 건 ‘죽음의 랠리’ 국내 자동차 업계가 2000년대 초에 결판이 나는 ‘죽음의 랠리’를 벌이고 있다. 원래 죽음의 랠리는 자동차로 사하라 사막과 밀림을 통과해 1만92㎞를 달리는 파리-다카르 랠리의 ... unknown 1997-03-27 [경제 시평]회복·악화 두 갈래길 한국 경제 노동계 파업과 한보 부도 사태를 계기로 우리 경제의 앞날에 대한 우려가 높아가고 있다. 이번 돌발 사태로 불황의 골이 깊어지고, 경기 회복 시점도 더욱 지연되리라는 전망들이 나오고... unknown 1997-03-20 [경제 시평] ‘부자 나라’도 변하는데... 드디어 도쿄 시내에 백엔짜리 택시가 등장한다. 도쿄의 히노마루(日の丸) 택시회사는 4월부터 기본 요금을 6백엔(약 4천3백원)에서 백엔으로 내리기로 결정했다. 지금까지 일률적으로 ... unknown 1997-02-13 [경제 시평]불황 터널, 끝이 멀지 않았다 불황의 끝은 어디인가? 생산 현장 파업에 이은 한보 부도 사태의 여파로 우리 경제가 점점 더 깊은 불황의 골로 빠져드는 것이 아닌가 하는 우려가 확산되고 있는 가운데, 최근 들어 ... unknown 1997-01-16 ‘환위험 시대’ 기업, 살 길은 환율 변동폭 93년 한 해에 우리나라 제조업체가 입은 환차손은 5천8백억원 정도였다. 이는 기업이 1년 동안 벌어들인 이익액의 15%에 해당하는 규모이다. 매년 기업이 환차손 규모를 공개하지 ... unknown 1997-01-16 원화 추락보다 무서운 환율 변동폭 외환 딜러들의 은어 가운데 ‘파리 잡는 날’이라는 것이 있다. 할 일이 아무 것도 없는 날이라는 뜻이다. 통상 딜러들은 국내 금융시장에서 달러화에 대한 원화 환율이 하루 7∼10원... unknown 1997-01-02 미·일, ‘팍스 저메리카나’로 달린다 일본의 국제 문제 전문가들은 최근의 미·일 관계를 ‘총체적 밀월 시대’라고 표현한다. 미·일 관계를 떠받치고 있는 세 지주인 정치·안보·경제 분야에서 큰 쟁점 없이 양국 관계가 원... unknown 1996-11-28 해외 진출 일본 기업 30%가 ‘실패’ 미국의 경제 전문 텔레비전 채널 는 11월12일 일본의 소니가 경영이 부진한 미국 자회사 ‘소니 픽처스 엔터테인먼트(SPE)’를 매각하기로 결정했다고 보도해 미국과 일본 경제계를 ... unknown 1996-11-14 [경제 시평]정부 과보호에 기업은 '환율 장님' 상반기까지만 하더라도 원화가 고평가되어 있어 수출이 부진하므로 수출 경쟁력을 높이기 위해 환율을 올려야 한다는 학계와 재계의 목소리가 드높았다. 통상산업부와 전국경제인연합의 압력 ... unknown 1996-11-07 동아시아 불황 ‘감기’인가 ‘폐렴’인가 아시아의 여덟 마리 용 가운데 한국이 경제개발협력기구(OECD)에 최초로 가입했지만, 이를 여덟 나라가 위치한 동아시아의 경기가 부활하는 전주곡이라고 이해하려는 경제 전문가는 거의... unknown 1996-10-17 [경제 시평]흔들릴 때 돋보이는 '오뚝이 일본' 최근 우리 경제는 경상 수지 적자가 늘고 성장률이 떨어지는 등 어려움을 겪고 있다. 이 기회에 고비용·저효율 구조를 근본적으로 깨뜨려 산업 경쟁력을 높여야 한다는 쪽으로 의견이 모... unknown 1996-07-11 한국 경제, 수출비상이나 '호들갑'은 금물 낙관적인 전망 일색이던 올해 연초를 돌이켜 보면, 요즘 발표되는 경제 통계치들이 약간 놀라운 것은 사실이다. 그러나 너무 주눅들 필요는 없다. ‘총체적 경제 위기’라는 수사에 얽매... unknown 1996-05-23 ‘원高 시대’ 돌파구 찾아라 4월 무역 적자가 월간 최고치인 20억8백만달러를 기록했는가 하면 올해 무역 수지 적자 누적액이 58억5천만달러나 되었다. 이런 추세라면 당초 올해 무역 수지 적자로 설정한 70억... unknown 1995-11-02 조선 협상, 자동차보다 더 당했다 두가지 매머드급 협정의 실무를 준비해온 통상산업부 자동차조선과는 최근 희비가 엇갈렸다. 한·미 자동차 협상과 관련해 여론의 질타를 받았지만, 경제협력개발기구(OECD) 다자간 조선... unknown 1995-09-07 [경제 시평]'슈퍼 엔고 시대’ 종말 대비하자 올해 들어 달러에 대한 엔화 가치 변동은 4월19일이 전환점이었다. 이 날까지 달러에 대한 엔화 가치는 94년 말 대비 22.5% 상승한 뒤에 8월 중순까지 4개월간 거의 20% ... unknown 1995-06-08 엔고 호황에 도사린 함정 세계 유수의 경제지 기자들이 최근 서울을 찾는 발길이 잦다. 삼성·현대·대우 등 국내 주력 재벌 그룹이 선진국 현지 투자를 본격화하면서 미국을 비롯한 유럽 언론들이 한국 경제에 대... unknown 1995-06-01 클린턴은 자유무역 질서 지켜라 미국 클린턴 행정부는 지난 5월16일 일본산 고급 수입 자동차에 대해 보복 관세를 백% 부과하겠다고 발표했다. 자동차시장 개방을 둘러싸고 18개월간 벌인 일본과의 협상이 결렬된 후... 처음처음이전이전이전111213141516171819끝끝
