고금리에 빚부터 갚는 기업들...10억원 초과 예금 10년 만에 감소

차입금 상환을 목적으로 정기예금에서 자금을 인출해가는 기업의 수가 늘고 있다. 이에 기업들의 잔액 10억원이 넘는 예금 증가세가 10년 만에 꺾인 것으로 집계됐다.1일 한국은행에 ...

5년간 금융권 불완전판매 6조원 달해…3만 명 피해

최근 5년간 금융권에서 사모펀드를 비롯해 펀드·신탁, 보험 계약 등과 관련한 불완전 판매 규모가 6조원에 달하는 것으로 나타났다. 이와 관련한 피해자 수는 3만 명이 넘었다.1일 ...

심화되는 내수 부진에 수출로 가속 페달 밟는 ‘르·케·쉐’(르노·KG·쉐보레)

국내 완성차 업계를 둘러싼 ‘힘의 균형’이 완전히 무너졌다. 이른바 ‘르·케·쉐’로 불리는 르노코리아자동차, KG모빌리티, GM한국사업장(쉐보레) 등은 그동안 현대차와 기아차의 강...

‘350조원’ 로봇 시장에 몸 푸는 삼성전자…연내 출시 임박?

대표적인 미래 먹거리로 꼽히는 로봇 시장에 삼성전자의 신제품이 모습을 드러낼 가능성이 높아지고 있다. 한종희 삼성전자 부회장이 연내 삼성전자 로봇 출시 여부에 대해 “기대해달라”고...

포스코가 어쩌다…‘실적 부진’ 후폭풍에 그룹주 동반 약세

국내 2차전지 테마를 리딩하던 포스코 그룹주가 줄줄이 약세를 보이고 있다. 포스코퓨처엠과 POSCO홀딩스 등이 3분기 아쉬운 실적을 발표한 데다, 창사 이래 처음으로 파업 기로에 ...

믿었던 테슬라 ‘형님’의 어닝쇼크…위기의 2차전지株

19일 개장한 국내 증권시장에서 2차전지 테마주들이 줄줄이 파란불을 마주했다. 간밤 뉴욕 증시에서 테슬라 주가가 ‘어닝 쇼크’ 영향으로 급락한 데다, 최근 중동발 지정학적 위기 고...

현대차 김 부장이 몰던 제네시스, “이참에 나도 한 번?”

이달 말부터 내달 초까지 순차적으로 문을 여는 현대차와 기아의 중고차 거래 플랫폼에 이목이 쏠린다. 중고차 시장에 대기업이 처음 진출하는 사례라, 현대차‧기아의 행보에 따라 중고차...

기아 노조 ‘고용세습’ 조항 고수…3년 만에 파업 가능성 커져

기아 노사가 올해 임금 및 단체협상(임단협) 교섭에서 합의점을 찾지 못하면서 파업 전운이 돌고 있다. 앞서 기아 노조는 오는 17일 파업을 예고한 상태다. 파업이 현실화될 경우 2...

10대 그룹 중 유일한 순환출자 고리, 언제 어떻게 끊을까 [정의선 회장 3년]

정의선 현대차그룹 회장 체제가 오는 14일 3주년을 맞는다. ‘전동화’로의 전환, ‘차세대 모빌리티 게임체인저’ 등 그룹의 체질을 바꾸는 데 소기의 성과를 거뒀다는 평가를 받고 있...

“선방 넘어 합격”…‘혁신’에 ‘안정감’ 갖춘 리더십 [정의선 회장 3년]

2020년 취임한 정의선 현대차 회장을 향한 세간의 평가에는 우려의 시선이 가득했다. 코로나19로 인한 경기 침체에 사드(THAAD) 보복으로 인한 중국 시장 경색 등 과제가 켜켜...

불황에 기업 곳간 속 현금 늘었다…삼성 현금 보유량 80조

올 상반기 국내 주요 대기업들의 현금 및 현금성자산이 1년 전보다 62조원 이상 늘어난 것으로 나타났다.11일 기업데이터연구소 CEO스코어가 올해 기준 500대 기업 중 지난 20...

기아 노조, 오는 12일부터 파업 돌입…‘고용세습 조항’ 폐지 거부

기아 노조가 부분 파업에 착수한다. 현대판 음서제라 불리는 기아의 '직원 자녀 우선 채용' 협약 폐지 여부를 놓고 노사가 팽팽하게 맞서고 있어서다. 기아 노조는 ...

“오전엔 좋았는데”…‘중동 악재’에 韓증시 ‘파란 불’

이스라엘과 팔레스타인 무장정파 하마스 간 무력 충돌에 따른 ‘불확실성’이 커지는 분위기다. 전쟁 악재에도 견고하게 출발했던 국내 증시는 오후 들어 하락 전환하는 등 변동성을 키웠다...

‘탕후루’부터 ‘당근마켓’까지 국감장에 소환되는 이유는

21대 국회 마지막 국정감사에 재계 인사들이 대거 소환된다. 삼성전자, SK, 현대차, LG 등 4대 그룹 총수들은 명단에서 제외됐지만, 대기업부터 스타트업에 이르는 기업 관계자들...

‘배터리 진단 불가’ 전기차 4만5000대…80%가 수입차

국내에서 운행되는 전기차 중 4만5000여대는 배터리를 진단할 수 없어 화재 등 안전 문제에 취약하다는 지적이 제기됐다. 배터리 진단이 불가한 전기차 10대 중 8대는 수입차 브랜...

中 배터리 향해 칼 뺀 EU, 한국이 반사이익 얻나

“우리는 중국의 불공정한 무역 관행이 유럽 태양광 산업에 어떤 영향을 미쳤는지 기억한다. 글로벌 경제에서 공정성이 중요한 이유다.”우르줄라 폰데어라이엔 유럽연합(EU) 집행위원장이...

“러 칼리닌그라드 업체, 현대차 현지 공장 인수 검토 중”

러시아 현지 업체가 상트페테르부르크 소재 현대차 공장을 인수하는 안이 추진되고 있는 것으로 전해졌다.25일(현지시간) 러시아 인테르팍스 통신은 현대차 공장 매각 과정을 잘 아는 소...

로봇은 제2의 반도체 될 수 있을까

한때 ‘흥미로운 볼거리’ 정도로 취급받았던 ‘로봇’이 올해 들어 기업들의 가장 뜨거운 키워드로 급부상하고 있다. 일부 사업 부문으로 로봇을 다루던 곳은 분사(分社)를 준비하고 있고...

“10년간 50대 그룹, 제조업 계열사 줄고 부동산·임대업 늘었다”

최근 10년간 국내 50대 그룹 계열사가 참여하는 상위 10개 업종 중 유일하게 제조업만 줄어든 것으로 나타났다. 26일 기업분석연구소 리더스인덱스에 따르면, 2013년부터 올해까...

“수소차 30만 대 보급하겠다”면서 수소 생산율은 40%도 못 미쳐

수소경제 활성화를 목표로 준공된 ‘수소생산기지’ 3곳의 수소 생산율이 모두 40%를 밑도는 것으로 확인됐다. 3곳 중 1곳의 생산율은 5%에도 미치지 못했다. 수소경제 인프라의 시...