새 그랜저, ‘준대형’ 시장 바꾸나

지난해 말 승진한 삼성그룹 신규 임원 3백18명 중 78.6%(2백50명)는 자신의 업무용 차량으로 기아자동차를 선택했다. 준대형 세단인 K7 등이 큰 인기를 얻은 덕분이다. 현대...

“그린카로 차선을 바꿔라”

자동차를 몰기 두려울 정도로 기름값이 오르고 있다. 국제 유가는 배럴당 90달러를 넘어섰으며, 머지않아 100달러 벽마저 깰 것이라는 전망도 나온다. 기름값이 오르는 이유는 경기 ...

삼성, 또 ‘자동차’에 뛰어들까

삼성카드는 르노삼성자동차의 지분 19.9%를 소유하고 있다. 하지만 삼성은 로열티를 받고 브랜드만 빌려줄 뿐 경영에는 일절 관여하지 않고 있다. 삼성그룹이 자동차 사업을 공식 포기...

가속 붙은 수입차, ‘날개’ 돋칠라

국내 자동차 시장은 일본이나 중국 등 주변국과 다른 두 가지 큰 특징을 갖고 있다. 첫 번째는 현대·기아자동차 비중이 전체의 80%에 달할 정도로 쏠려 있다는 점이다. 국내 자동차...

현대·기아차 신차들 행진에 차 값도 덩달아 ‘폭주’했다

현대·기아차가 최근 연이어 신차를 내놓으면서 가격을 지나치게 올린다는 지적을 받고 있다. 기아차 디자이너로 크레도스를 개발했던 구상 한밭대학 산업디자인학부 교수가 “한 차종의 디자...

‘경쟁’ 대신 ‘합승’ 택하는 자동차들

“분명한 사실은 2008년부터 지난해까지 이어졌던 자동차업계의 불황이 언젠가 또 닥칠 것이라는 점이다. 현재 어떤 메이커도 두 번째 위기가 닥쳤을 때 살아남을 수 있을 만큼 경쟁력...

중형차 ‘추격전’ 다시 불붙었다

국내 자동차 업체들이 중형차를 잇달아 출시하거나 후속 모델을 내놓고 있어 국산 중형차 시장이 달아오르고 있다. 르노삼성자동차가 5년 만에 신차 뉴SM5를 내놓자 현대자동차는 쏘나타...

명품 전문가 교육도 ‘명품’

대한민국에서 명품은 사회적 성공을 상징하는 훈장이자 소지자의 지위와 품위를 드러내는 계급장이다. 이 때문에 사상 유례없는 불황에도 명품 선호 풍조는 여전하다. 전문가들은 글로벌 금...

헌 차 줄게, ‘싸게’ 새 차 다오

정부는 지난 4월13일 자동차 내수 판매의 활성화, 부품 산업의 경영 안정 등을 위한 ‘자동차 산업 활성화 방안’을 시행키로 했다. 방안의 골자는 1999년 12월31일 이전에 등...

자동차들 ‘가격 역주행’ 후끈

국내 자동차 업계가 최근 새 차량을 사는 고객들에게 가격 할인 폭을 늘리거나, 금융 부담을 덜어주며 판촉을 강화하고 있다. 기아차가 일부 모델의 가격 할인을 확대하고, 현대차는 몇...

‘또 하나의 가족’에 ‘엔진’ 달릴까

완성차 사업은 대규모의 직접 고용 효과, 부품 협력 업체들과의 산업 연관 효과 때문에, 특정 업체의 시장 점유율이 작다 하더라도 쉽게 청산할 수 없다는 것이 외국의 사례에서도 종종...

한국인 사로잡은 1등 브랜드

한국을 지배하는 브랜드에는 어떤 것들이 있을까? 오늘날 우리는 제품이 아니라 브랜드를 소비하고 있다. 시장에서는 소비자들에게 제품의 질보다 브랜드를 각인시키려는 치열한 경쟁이 펼쳐...

[생활]현대차 ‘쾌속 질주’대우·쌍용은 ‘헉헉’

국산차가 자국 자동차시장의 95% 이상을 장악하는 곳은 세계에서 한국이 유일하다. 눈에 보이지 않은 무역 장벽 탓도 있지만 기본적으로 국내 소비자는 국산 자동차 브랜드를 좋아한다....

딜러제 도입이 꽉 막힌 길 뚫어줄까

국내 자동차 시장이 총체적인 혼돈 속으로 빠져들고 있다. 각 메이커마다 조업 중단을 하고 있는 가운데 GM대우가 대우자동차판매(이하 대우자판)와 결별해 독자 판매망을 추진 중인 것...

구조 조정 ‘핸들’은 어디로?

자동차 산업이 고용 창출 및 전후방 산업 연관 효과가 크다는 것은 널리 알려진 사실이다. 한국 자동차업계의 종사자는 1백20만명으로 전체 경제활동 인구의 6.7%, 사업장 취업자의...

내리막길에 브레이크 걸릴까

미국의 서브프라임 사태에서 비롯된 금융 위기가 실물 경제로 파급되면서 자동차 산업을 파국으로 몰아넣고 있다. 미국의 빅 3인 GM, 포드, 크라이슬러는 물론 유럽의 자동차 거목인 ...

돌진하는 일본 차, 불황도 뚫을까

글로벌 금융 위기에 이어 실물 경제 위기의 파고가 다가오고 있다. 초기에 럭셔리 마케팅으로 시장을 넓혀온 수입차업계는 최근에는 잇따른 가격 인하로 양적 확대를 노리면서 최근 수년간...

SUV 모델에 휘발유 엔진 “이건 아니잖아”

지난 7월부터 르노삼성차가 가솔린 엔진 사양을 추가한 QM5를 판매하기 시작했다. 부진에 허덕이는 QM5의 판매를 늘리기 위한 선택이었다. 경유 가격이 휘발유 가격과 동일해지면서 ...

“깎아줘야 팔린다” 그래도 남으니까

국내 완성차 및 수입차 업체들이 최근 일제히 가격 인하 경쟁에 들어갔다. 제네시스라는 강적을 만난 기아차는 기존 오피러스 GH270 일부 편의 사양을 제외하는 방식으로 차값을 3백...

“못 타겠다 갈아보자” 성난 운전자들

르노삼성자동차의 SM5가 주행 중 시동 꺼짐과 소음 진동 등의 품질 결함으로 소비자들 사이에 리콜 논란을 일으키고 있다. 최근 일부 소비자들을 중심으로 인터넷에서는 SM5의 성능을...