‘발’만 다시 담근 4대 그룹?…반쪽짜리 전경련 재출범

전국경제인연합회(전경련)가 한국경제인협회(한경협)로 간판을 바꾼 가운데, 4대 그룹의 복귀가 6년여 만에 이뤄졌다. 과거 재계를 대표하던 경제단체의 위상을 되찾기 위한 첫 걸음이지...

‘재계 맏형’서 ‘수금 창구’까지…굴곡진 전경련의 역사

‘전국경제인연합회(전경련)’라는 이름이 55년 만에 역사 속으로 사라지게 됐다. 전경련은 1961년 설립 당시 명칭인 ‘한국경제인협회(한경협)’로 이름을 바꿔 달고 새 출발을 꾀한...

‘정경유착’ 오명 쓴 전경련의 변신…류진 신임회장 “어두운 과거 청산”

전국경제인연합회(전경련)가 55년 만에 한국경제인협회(한경협)로 명칭을 바꾸고, 류진 풍산그룹 회장을 신임 회장으로 공식 선임했다. 류 신임 회장은 “어두운 과거를 청산하고 잘못된...

‘전경련’ 55년 만에 역사 속으로…류진 체제 ‘한경협’ 탄생

전국경제인연합회(전경련)가 55년 만에 한국경제인협회(한경협)로 명칭을 바꾸고, 류진 풍산그룹 회장을 신임 회장으로 공식 선임했다.전경련은 22일 서울 여의도 전경련회관에서 임시총...

소문난 ‘HMM’ 잔치, 먹을 것 없었다? 중견기업만 참전 가능성

HMM 매각을 위한 예비입찰이 21일 마감되는 가운데, 중견 그룹들이 대거 참전할 전망이다. 하지만 예상 매각 대금이 최소 5조~6조원에 달할 것으로 보이는 HMM의 덩치를 고려하...

‘재계 맏형’의 귀환?…4대 그룹 ‘전경련 복귀’ 초읽기

삼성전자를 시작으로 SK와 현대차, LG그룹 등 4대 그룹의 전국경제인연합회(전경련) 일괄 복귀가 가시화하고 있다.21일 재계에 따르면, 삼성전자는 지난 18일 임시 이사회를 열어...

현대차 노조, 임단협 ‘교섭 결렬’ 선언…파업 돌입 수순

현대차 노동조합이 올해 임금 및 단체협상 난항으로 교섭 결렬을 선언하고 파업에 돌입할 것으로 보인다. 현대차 노조는 18일 울산공장 본관에서 열린 17차 교섭에서 임단협 결렬을 선...

4대그룹 복귀 신호탄…전경련 ‘재계 맏형’ 위상 되찾나

삼성 준법감시위원회(준감위)가 18일 삼성전자를 비롯한 관계사들의 전국경제인연합회(전경련) 재가입에 대해 사실상 ‘조건부 승인’ 권고안을 내놓았다. 이에 따라 SK와 현대차, LG...

기아·현대차·벤츠 등 13만6608대 제작결함 리콜

국토교통부가 기아, 현대차, 메르세데스-벤츠코리아, 포드세일즈서비스코리아, 재규어랜드로버코리아, 한국닛산, BMW코리아에서 제작 또는 수입·판매한 39개 차종 13만6608대에서 ...

삼성 준법위, 전경련 복귀 결론 못 냈다…“18일 또 회의”

삼성 준법감시위원회가 삼성의 전국경제인연합회(전경련) 재가입과 관련해 결론을 내리지 못했다. 준법위는 18일 재차 회의를 열고 복귀 여부를 재검토할 예정이다.이찬희 삼성준법감시위원...

현대차 vs 도요타 ‘숙명의 대결’ 시작됐다

현대차그룹(제네시스·기아 포함)과 도요타그룹(렉서스·다이하쓰·히노자동차 포함)이 올 2분기 나란히 역대 최고 실적을 기록했다. 현대차그룹은 지난해 글로벌 완성차 업체 판매량 3위에...

이재용 영향력 압도적이지만 ‘첩첩산중’ 악재 부담 [2023 누가 한국을 움직이는가]

시사저널-한국갤럽, 전문가·일반국민 1000명 설문조사…‘시대의 희망·요구·과제’ 상징하는 ‘대한민국 권력 지도’지금 대한민국은 누가 움직이고 있을까. 2023년 대한민국이라는 거...

4대 그룹 복귀 앞둔 전경련, 류진 차기 회장에 쏠리는 눈

삼성·SK·현대자동차·LG 등 국내 4대 그룹의 전국경제인연합회(전경련) 재가입이 초읽기에 들어갔다. 4대 그룹 복귀와 조직 쇄신, 위상 회복 등 대형 과제들을 짊어진 전경련에 지...

김일범 전 대통령실 의전비서관, 현대차 부사장으로

김일범 전 대통령실 의전비서관이 현대차그룹 부사장으로 근무할 것으로 보인다. 정부공직자윤리위원회(공직자윤리위)는 김 전 비서관을 포함해 지난달 28일 진행한 73명의 퇴직공직자 취...

삼성·현대차, 반도체 업계 전설 ‘짐 켈러’와 손 잡았다

삼성·현대차그룹이 테슬라의 자율주행 기술을 개발한 '짐 켈러'가 이끄는 반도체 업체에 총 1억 달러 규모의 투자를 단행했다. 미래 모빌리티(이동 수단) 개발에 필...

‘부진의 늪’ 넘어선 ENA, 《우영우》 이어 다시 흥행 계보 쓸까

지난해 《이상한 변호사 우영우》(우영우)를 선보이며 신드롬을 불러일으켰던 채널 ENA가 부진을 이겨내고 다시 콘텐츠업계에서 두각을 나타내고 있다. ENA는 KT그룹의 미디어 방송사...

‘HMM 매각’ 뚜껑 열고 보니 각축전…대어는 없다?

HMM 매각이 본격화된 가운데 인수 열기가 달아오르고 있다. 가장 먼저 참전 의사를 밝힌 SM그룹에 이어 다수의 기업들이 관심을 드러내고 있어서다. 업계에 따르면, 동원그룹과 하림...

에코프로 형제주, 그칠 줄 모르는 ‘신고가’ 행진

2차전지 대장주로 꼽히는 에코프로와 에코프로비엠이 10% 넘는 급등세를 나타내며 동반 신고가를 경신했다.26일 오전 10시10분 현재 에코프로비엠은 전일 대비 5만1000원(11....

에코프로엔 ‘침묵’ 포스코는 “더 간다”…증권가 상반된 반응, 왜?

국내 증권시장에서 2차전지 관련주를 둘러싼 기대감엔 이견이 없지만, 개별 종목에 대한 전망은 엇갈리는 분위기다. 특히 에코프로와 포스코 그룹주를 둘러싼 증권가 리포트의 온도 차가 ...

모빌리티 플랫폼의 사활 건 영토 전쟁 2라운드

국내 모빌리티 회사들의 영토 전쟁이 가속화하고 있다. 천문학적인 투자금과 사업 이익을 바탕으로 공격적인 인수합병(M&A)이나 합종연횡에 나서고 있다. 사업 역시 기존의 택시·대리기...