코앞 다가온 대한항공·아시아나 합병, 항공 업계도 ‘지각변동’ 

대한항공과 아시아나 합병의 시작은 2020년으로 거슬러 올라간다. 당초 아시아나는 HDC현대산업개발이 인수하려 했으나 무산됐다. 이후 산업은행은 새 인수자로 대한항공을 낙점했다. ...

티웨이항공, 유럽 노선 운항 안전할까…잇단 기체 결함에 우려 목소리↑

저비용항공사(LCC) 티웨이항공의 기체 문제로 인한 운항 지연이 잇따르면서 승객들의 불안이 커지고 있다. 지난 4개월 동안 일어난 운항 지연이나 결항이 6건에 달해서다. 이런 상황...

항공권 대란에 황금연휴 ‘하늘길’ 확대된다…항공사 임시편 투입

10월2일이 임시공휴일로 지정되면서 추석 연휴가 6일간의 ‘황금연휴’가 됐다. 항공사들은 임시편을 편성하며 하늘길 확대에 나섰다.1일 업계에 따르면 대한항공은 추석 연휴 기간 주요...

항공기 비상문 옆 좌석, 소방관·경찰관·군인 등 ‘제복 승객’에 우선 배정

당정이 ‘아시아나 비행기 비상문 강제 개방’ 사건의 재발을 막고자 31일부터 일부 항공기의 비상문 인접 좌석을 소방관·경찰관·군인 등 ‘제복 입은 승객’이나 항공사 승무원 직원 등...

[단독인터뷰] “10만 부산시민 만나 ‘정책 인터뷰’ 한다”

서은숙 더불어민주당 최고위원은 민주당의 동진(東進) 전략을 상징한다. 이재명 대표는 9월6일 임선숙 변호사를 호남 몫, 서 최고위원을 영남 몫으로 지명직 최고위원에 임명했다. 서 ...

유독 진에어에 험난했던 하늘길 풀릴까

2018년 정부 제재로 시작된 진에어의 고단한 행군이 계속 이어지고 있다. 제재가 풀리자 코로나19라는 전대미문의 감염병 사태가 발생했다. ‘위드 코로나’를 준비할 시기가 되자 이...

대한항공 합병 승인 지연으로 커지는 ‘아시아나 위기설’

아시아나항공 위기설이 대두되고 있다. 대한항공의 아시아나항공 합병 승인이 지연되면서다. 업계에서는 합병 승인 지연이 장기화하거나 아예 무산될 경우 아시아나항공은 전례에 없던 경영난...

코로나19 ‘엔데믹’에 웃고 우는 기업들

2년간 이어진 코로나19 팬데믹이 종착점에 다다르면서 기업들의 희비가 엇갈리고 있다. 많은 자영업자와 기업이 코로나19로 시름했지만, 이른바 ‘코로나 특수’로 일부 업종과 기업은 ...

[오미크론 공포] “위드 코로나로 순풍 기대했는데…”

코로나19 변이 바이러스인 ‘오미크론’의 확산세가 예사롭지 않다. 지난달 아프리카 보츠와나에서 처음 발견된 오미크론은 남아프리카공화국을 거쳐 유럽과 북미, 호주, 아시아 등으로 빠...

안전불감증에 추락하는 제주항공

애경그룹 계열사인 제주항공이 최근 국토교통부로부터 과징금 7억1000만원을 부과받았다. 기체 손상 사실을 인지하고도 항공기를 운항한 사실이 적발된 데 따른 조치다. 문제는 그동안 ...

해외 공기라도…‘무착륙 관광비행’ 이용객 2만 명 돌파

국내공항에서 이륙해 해외 영공을 선회한 후 다시 출발했던 공항으로 돌아오는 ‘무착륙 관광비행’이 시작 8개월 만에 이용객 2만여 명을 모은 것으로 파악됐다. 무착륙 관광비행은 코로...

제주항공 괜찮나…두 차례나 기체 손상 모르고 그대로 운항

제주항공이 비행기를 기체가 손상된 채로 운항한 사실이 드러나 논란에 휩싸였다. 불과 3일 사이 같은 일이 두 차례나 벌어졌다는 점에서 비판의 목소리가 높다.15일 국토교통부와 항공...

대한항공의 아시아나 인수, 잘한 일일까 [김상철의 경제 톺아보기]

12월14일 아시아나항공의 재무구조 개선을 위한 무상감자 결의안이 주주총회에서 통과됐다. 아시아나항공은 12월28일 액면가 5000원의 기명식 보통주 3주를 동일 액면 금액의 보통...

[부산24시] 부산시, ‘월드시네마 랜드마크’ 조성

부산시(시장 권한대행 변성완)는 이달부터 영화의전당 일대에서 ‘유네스코 영화창의도시 부산’의 위상 강화를 위한 ‘월드시네마 랜드마크 조성’ 사업을 본격적으로 시작한다고 7일 밝혔다...

“당장 월급 줄 돈도 없다”…커지는 코로나19 ‘줄도산’ 우려

“한 달 안에 끝나지 않으면 저부터 사표를 내야 할 것 같습니다.”지난 6일 국내 한 무역회사 해외영업부의 오전 회의 시간, 20년 가까이 근속한 부장은 “코로나19 탓에 전사 구...

코로나는 방아쇠일 뿐…항공 구조조정 ‘선택’ 아닌 ‘필수’

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 그동안 감춰져 있던 항공업계 수익구조의 문제점이 수면 위로 부상했다. 지난해 일본 불매운동과 올해 코로나19 사태 등으로 국내 항공...

항공업, 올해도 ‘훨훨’ 날기 힘들다

국내 항공업계가 말 그대로 바닥을 찍었다. 각 사의 분기보고서에 따르면 상장 6개 항공사는 지난해 3분기까지 별도 재무제표 기준 총 1조1922억원의 적자를 기록했다. 비상장사인 ...

아시아나 매각가 2조에 4000억 더 부른 HDC

HDC현대산업개발·미래에셋대우 컨소시엄이 아시아나항공 인수가액으로 2조4000여억원을 제시한 것으로 알려졌다. 최대 매각가로 추정된 2조원을 넘는 수준이다. 이에 따라 HDC가 아...

현대산업이냐 애경이냐…아시아나 인수전 ‘2파전’ 압축

아시아나항공 인수전이 애경그룹과 HDC현대산업개발의 '2파전'으로 좁혀진 모양새다. 행동주의 사모펀드 KCGI가 전략적투자자(SI)로 대기업과 손잡는 데 실패하면...

아시아나 본입찰 완료…3파전 돌입

아시아나항공의 새 주인을 찾을 본입찰 참가자가 결정됐다. 업계에 따르면, 아시아나항공 매각 주관사인 크레디트스위스(CS)증권은 11월7일 오후 2시 본입찰 서류 접수를 마감했다. ...