“게 섰거라” 외침에 콧방귀 뀌는 테슬라

테슬라를 잡기 위해 자동차 업계 전통 강자들이 가속 페달을 밟고 있다. 전기차 전용 플랫폼 개발에 속도를 내면서 뒤집기 한판을 노리고 있는 것이다. 승부처는 내년이 될 전망이다. ...

정몽구 회장의 뚝심, 20년 만에 결실 맺다

“벤츠도 BMW도 아니다. 제이디파워 신차품질조사의 위너는 놀랍게도 한국차 브랜드였다.”(USA투데이)“한국 자동차가 품질조사에서 포르쉐를 눌렀다.”(블룸버그통신) 미국의 시장조사...

현대·기아차 ‘히든 카드’ 빼들었다

현대자동차그룹은 최근 수입차 공세와 엔저(低) 현상 등으로 어려움을 겪고 있다. 안으로는 수입차업계의 공세로 내수 시장을 급속하게 잠식당하고 있는 상황이다. 한국수입자동차협회 자료...

[3車3色] 기아 스포티지, 혼다 CR-V, 폭스바겐 티구안

기아자동차가 4세대 스포티지인 ‘the SUV, 스포티지’를 출시하며 경쟁차로 혼다 CR-V와 폭스바겐 티구안을 지목했다. 각 사 주력 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델인만큼 하반기...

현대차 상반기 매출·영업이익 동반 하락

현대자동차가 올해 상반기 실적 악화를 면치 못했다. 지난해 같은 기간과 비해 매출, 영업이익, 판매량 모두 줄었다. 시장 예상에서 크게 벗어나지 않았다. 신흥 시장 침체와 달러 외...

국산차와 수입차 “못 알아보겠네!”

내 수 경기 중 초호황을 누리는 업종은 수입차와 도너츠밖에 없다. 두 업종 나란히 지난해 30% 이상의 성장세를 보였다. 수입차 시장은 성장과 동시에 분화하고 있다. 고가의 프리미...

황금 돼지꿈이 개꿈 되는가

현대·기아차그룹은 한바탕 멋진 꿈에서 깼다. ‘글로벌 톱5’이라는 황금 돼지가 품 안으로 뛰어드는가 싶더니 예기치 않은 찬바람을 맞고 단잠에서 깨고 만 것이다. 아직 잠이 덜 깬 ...