장거리 수요 호조, 유류비 등 비용 절감 덕
대한항공이 장거리 수요 호조, 유류비 절감 등으로 3분기 영업이익 2895억원을 기록했다.
대한항공은 3분기 매출 2조9726억원, 영업이익 2895억원, 당기순손실 4929억원을 기록했다고 16일 밝혔다. 메르스 여파 지속으로 매출은 지난해 같은 기간 대비 6.1% 하락했다. 그럼에도 불구하고 장거리 수요 호조, 유류비 등 비용 절감 및 효율성 확보 노력에 따라 영업이익은 지난해 같은 기간 대비 20.3% 증가했다.
부문별로는 여객부문은 메르스 영향으로 해외발 수송객이 감소했으나 한국발 수송객이 12% 증가해 이를 상쇄했다. 노선별 수송실적(RPK, Revenue Passenger Kilometer)은 구주노선이 14%, 동남아노선이 5% 증가했다.
화물부문은 해외발 수송이 다소 감소했으나 한국발 수송이 12% 증가하며 실적을 견인했다. 노선별 수송실적(FTK, Freight Ton Kilometer)의 경우 중국노선이 15%, 구주노선과 대양주노선이 각각 3% 증가했다.
대한항공은 여객부문에서 올해 9월부터 국내 첫 도입한 B747-8i차세대 신형항공기 효과가 나타나고 있다고 보고있다. 대한항공은 B747-8i를 이달 중 추가 1대 도입해 올해 모두 4대 운영할 예정이다.
대한항공 관계자는 “신기재 도입으로 4분기에는 더 좋은 성과가 이어질 것으로 기대하고 있다”며 “화물부문 또한 4분기 성수기 효과와 저유가 기조에서의 수요 호조가 기대된다”고 밝혔다.
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