자동차·섬유화학·시멘트 등 주요 업종서 피해 누적
정부가 전국민주노동조합총연맹 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)의 총파업으로 발생한 국내 산업계 피해 규모에 대해 1조6000억원에 육박할 것으로 추산했다. 피해 규모는 향후 더 늘어날 것이라는 전망도 함께 내놨다.
산업통상자원부는 지난 7일부터 12일까지 6일 동안 자동차, 철강, 석유화학, 시멘트 등 주요 업종에서 총 1조5868억원 상당의 생산, 출하, 수출 차질이 발생한 것으로 파악됐다고 13일 밝혔다.
먼저 철강업계는 육상 운송을 통한 제품 반출이 제한됨에 따라 총 45만 톤의 출하 차질이 빚어졌다. 철강제품 평균 단가가 톤당 155만원임을 고려해 계산하면 총 6975억원에 달하는 피해를 받은 셈이다. 포스코 포항제철소의 경우 적재 공간이 부족해지면서 이날부터 선재·냉연 공장 가동을 중단한 것으로 전해졌다.
자동차 업계에선 부품 반입 차질 등으로 인해 약 5400대의 생산 차질이 발생, 총 2571억원 상당의 피해를 봤다. 금융감독원이 고시한 국내 승용차 평균 판매 가격(대당 4759만원)을 고려한 추산이다.
석유화학 업계 역시 전남 여수, 충남 서산 대산공단 등 석유화학 단지에서 제품 반출이 제한됨에 따라 약 5000억원 상당의 제품 출하 차질 피해를 입었다. 이에 따라 일부 석유화학 업체는 금주부터 생산량 축소에 돌입할 방침인 것으로 전해졌다.
시멘트 업계 역시 평시와 비교했을 때 90% 이상 감소한 출하 차질로 총 81만 톤, 752억원 상당의 피해를 본 것으로 산업부는 추산했다. 이에 일부 시멘트 업체들은 금주 중 대부분의 공장 가동률을 50% 수준으로 줄여갈 방침이다. 이외에도 타이어 업계 역시 약 64만 개, 570억원 상당의 타이어 제품 출하에 차질을 빚었다고 산업부는 밝혔다.
화물연대 총파업에 따른 실제 피해 규모는 더 클 것이며, 향후 더 불어날 것으로 산업부는 전망했다. 산업부는 “주요 업종 이외에도 물류 차질이 산업 전반에 직·간접적으로 영향을 끼치고 있는 상황인만큼 실제 피해 규모는 더 클 것”이라며 “생산 제품의 출하 차질로 적재 공간 한계에 이른 업체가 발생하고 있어 이번 주부터는 피해가 본격화돼 피해 규모가 더 크게 확대될 것”이라고 내다봤다.
