저무는 디젤차 시대, 요소수가 방아쇠 당기다

중국발(發) 요소수 대란으로 인해 국내 산업계가 한 차례 홍역을 치르고 있다. 디젤 자동차 운행에 꼭 필요한 요소수의 품귀 현상으로 화물차와 버스, 택배차뿐 아니라 구급차나 소방차...

디젤차가 사라지고 있다

지난달 국내 수입차 시장에서 디젤차 비중이 22.1%를 기록했다. 불과 4~5년 전 수입 디젤차 비중이 60~70%를 차지했던 것을 감안하면 충격적인 하락세다. 해외 자동차 시장 ...

“아우디 A6‧포르쉐 카이엔 등 경유차 8종 못 판다”

아우디와 포르쉐가 국내에 판매한 경유차 8종에 배출가스 불법조작을 한 것으로 나타났다. 정부는 조작이 확인 된 1만여 대의 인증을 취소하고 119억원 상당의 과징금을 부과하기로 했...

당국의 망설임이 낳은 BMW의 ‘배짱’

BMW의 배짱이 과연 그들만의 탓일까. BMW가 연일 화재사고로 입방아에 오르면서도 정부의 자료제출 요구엔 소극적인 것으로 알려졌다. 그럼에도 사법 당국은 압수수색 카드를 꺼내들지...

BMW는 왜 차량화재 원인에 ‘EGR 결함’만 주장할까

수입차 판매 2위로 순항하던 BMW코리아가 ‘화재’ 직격탄을 맞았다. 특히 7월 들어 주행 중인 차량에 화재가 집중 발생하며 ‘불자동차’ 논란의 중심에 섰다. BMW는 화재 발생 ...

‘부품결함’보다 더 심각한 BMW의 ‘원가절감’

자동차 부품 EGR은 이번 BMW 화재만큼이나 ‘화제’가 됐다. 사고의 원인으로 지목된 EGR을 두고 네티즌들은 ‘이지랄’이란 비속어를 쓰며 조롱하고 있다. 그런데 더 나아가 제조...

디젤게이트에 발목 잡힌 폴크스바겐 어쩌나

폴크스바겐그룹이 고민에 휩싸였다. 전기차 개발 투자를 크게 늘리며 미래를 준비하고 있지만, 과거 발생한 디젤게이트에 현실을 잠식당하고 있기 때문이다. 디젤게이트 연루 의혹을 받던 ...

“자동차 회사들, ‘못된 버릇’ 버릴 때까지 소송 멈추지 않겠다”

법무법인 바른 소속 하종선 변호사(61)는 수입자동차 업체들에 ‘저승사자’로 불린다. 하 변호사는 차주 4432명을 대리해 폭스바겐을 상대로 소송을 벌이고 있다. 폭스바겐은 지난해...

BMW 2026대 '배출가스 재순환장치 결함'으로 리콜

BMW코리아 525d 등 9개 차종이 배출가스 재순환장치(EGR밸브) 불량을 이유로 리콜된다.환경부는 BMW코리아 9차종 2026대가 EGR밸브 내구성 개선을 위해 30일부터 리콜...