[르포] 기술로 누리는 끝없는 즐거움의 현장 CES

‘포스트 자율주행’ 시대 엔터테인먼트 공개된 CES
“현실과 동떨어졌다” 지적도

미국 라스베이거스 = 공성윤 기자

공정위론 안 되겠다…검찰 직접 나서는 ‘기업 담합’ 수사

공정위의 담합 고발건수 고작 11%…미국서 담합은 곧바로 형사처벌 대상

공성윤 기자

드라마 속 자율주행차, 곧 현실로 다가온다

2035년 되면 자율주행차 매년 1200만대 판매 전망…현대차도 2030년 상용화 목표

이석 기자

공정위, 일본업체 '자동차 부품 담합' 적발

덴소·미쓰비시전기, 한국GM 스타터 모터 입찰서 담합

유재철 기자

CES 2016, 스마트카의 미래가 펼쳐진다

세계 최대 가전제품 전시회, 국내 자동차 부품 기업으론 현대모비스 처음 참가

박혁진 기자

카카오 1억7400만원 한일 평균급여 1위…근속연수는 혼다

韓日 시총 100대 기업 비교..일본 키엔스보다 2200만원 많아, 자동차·조선·철강도 日보다 높아

유재철 기자

일본 닛케이 22년만에 최대 상승...중국 증시 안정·일본 법인세 인하 겹쳐

9일 일본 증시는 21년 7개월 만에 최대 상승폭을 기록했다.이날 일본 닛케이 225지수는 전 거래일 대비 7.71%(1343.43포인트) 오른 18677.02로 장을 마쳤다. 지...

윤민화 기자

반도체 공장이 채소 공장으로 바뀌다

후지쓰·도시바 등 IT 농업 진출…일본에 식물 공장 304곳

김중태│IT문화원 원장

일본이 부품 끊으면 삼성전자·현대차 공장 멈춘다

일본은 한국 경제 침몰 작전에 나설 것인가. 일본이 독보적인 소재·부품 기술력을 앞세워 경제 쓰나미를 일으킬 조짐을 보이고 있다. 우리는 반도체·TV·2차 전지 강국이 됐다고 자만...

노진섭 기자

외국인 직접 투자 늘어난 이유 있다

코트라의 전담 기구 ‘인베스트코리아’가 최전방 역할 맡아…현지에서 ‘기동 상담 서비스’ 실시해 호평

박병표│전략팀장

‘부품회사 지존’ 넘보는 현대모비스

기업 가치는 이미 ‘세계 최강’ 일본 덴소 앞질러…지능형·친환경·IT 부품 개발도 ‘착착’

노진섭

‘세계 일류 도약’ 가속 페달 밟다

현대모비스, 글로벌 자동차 부품업체 순위 19위로 급상승…GM·BMW 등에 수출, 내수 의존도 낮춰가

경남 창원·반도헌 기자

부품 업체 ‘빅 3’의 현주소

현대모비스, 글로벌 자동차 부품업체 순위 19위로 급상승…GM·BMW 등에 수출, 내수 의존도 낮춰가

경남 창원·반도헌 기자

미래형 자동차에 ‘글로벌 톱 5’ 꿈 싣는다

현대모비스, 완성차 업계의 세계적 위상에 맞는 기술 경쟁력 확보에 총력…조직 혁신 활동도 성과

이철현 기자

부품업체도 ‘가속 중’

현대모비스, 하이브리드카용 핵심 부품 국산화 성공

김회권

빅3 먹고 ‘자동차 대국’으로 가나

중국, 세계 자동차업계 지형 변화 틈타 인수·합병 적극 나서…기술력까지 급성장

최주식 (월간 <오토카 코리아> 편집장)

생산 현장의 힘이 불황과 싸워 이겼나

현대모비스, 지난해보다 매출·영업이익 늘어날 듯

반도헌

‘그린카’는 서행 경유차는 ‘역주행’

‘녹색성장’ 관련 자동차 정책 ‘모순‘ 경유차의 LPG 전환은 온실가스만 늘릴 우려

심정택 (자동차산업 전문가)

한국 바둑 ‘맥점’, 이창호에 있다

세계 강자들에게 여전히 큰 장벽…기풍 변화에 ‘태풍의 눈’ 구실도

박치문 (중앙일보 전문기자)

‘혁신’ 분출하는 신기술 요람

한국의 강소기업2/질 우선’ 첨단 자동차 부품 개발…재무·고용 안정성도 뛰어나

장영희 전문기자