바보야, 문제는 ‘디젤’이야

문제는 ‘디젤’이다. 디젤 시장을 잡아야 소비자를 잡을 수 있다. 현재 국내 자동차 시장 구조는 디젤 위주로 재편되고 있다 해도 과언이 아니다. 디젤 모델의 선전은 특히 수입차들을...

호화 사치에 빠진 ‘제왕’ 김정은

북한의 최고 권력자 김정은 북한 노동당 제1비서는 지난해 4월 권력을 승계했다. 그동안 북한의 정치 상황이나 권력 구조의 변화는 실시간으로 국내 언론에 보도되고 있다. 그런데 쏟아...

검은돈 들고 마구 뛰는 사설 경마

경기도 수원시 팔달구 지동에 있는 2층짜리 단독주택에는 얼마 전까지 수원 지역에서 가장 큰 ‘사설 경마센터’가 있었다. 일명 ‘개구리’로 불리는 정창수씨(가명·43)는 지난해 1월...

사설 경마 거물의 ‘화려한 생활’

사설 경마 시장에서 최고 인기 프로그램은 일명 ‘추노’이다. 2010년 인기리에 방송되었던 드라마 의 이름을 따서 지었다. 추노는 사설 프로그램 경마 시장의 60%를 차지할 정도로...

“3년 내 수입차 대란 일어난다”

요즘 도로에 쏟아지는 자동차 10대 중 1대는 외국산이다. 지난해 국내 자동차 시장에서 수입차가 차지하는 비율이 10%를 넘었다. 1987년부터 외국산 자동차가 국내 도로를 달렸지...

유로존 위기 해결사, 다시 고민 속으로

2013년이 시작되자 독일 주가지수 닥스(DAX)는 치솟았다. 지난 5년 사이 최고치를 기록했다. 상승세를 기록한 주가지수와 달리 독일 시사 주간지 은 새해 첫 기사로 ‘독일 경제...

유로존 위기, 내 탓이로소이다

올해 세계 경제 동향의 주요 관심사 중 하나는 유로존의 경기 회복 여부이다. 보통 그 위기의 주인공으로 거론되는 국가는 그리스, 포르투갈, 이탈리아이다. 그런데 이들 국가의 재정 ...

꿈을 꾸자, 춤을 추자

아름다운 화초와 나무로 꾸며진 정원. 그곳에 5~6살 되어 보이는 아이가 삽을 들고 나타난다. 이 녀석의 모습이 재미있다. 정원 한 구석의 흙을 파내기 시작한다. 힘에 부치는 듯 ...

수입차 폭리 ‘해도 너무한다’

한 백화점의 명품 MD로 일하는 ㅅ씨(34·여)는 최근 BMW 320d를 사기 위해 딜러 매장을 찾았다. BMW 딜러는 ㅅ씨에게 차량을 인도받는 데 한 달 이상 걸리는 320d보다...

‘고급차 전선’ 사수 나선 에쿠스·K9

12월11일 서울 청담동에 위치한 에쿠스 프라이빗 쇼룸. 겉에서 보면 거대한 검정색 박스를 연상케 한다. 창문 하나 없는 검정 벽면에 커다랗게 ‘EQUUS’라고 쓰여 있다. 문을 ...

현대차 연비 논란 핵심은 ‘가혹 조건’

현대·기아차가 ‘연비 논란 심판대’에 서게 되었다. 지난 11월1일 미국 환경보호청(EPA)은 조사 결과 현대차 13개 차종의 연비가 실제보다 과장되게 표시되었다는 결론을 내렸다....

프리미엄 소형차들의 작지만 더 강한 ‘경주’

한국 사회에서 부를 평가하는 데 가장 흔한 잣대는 집 평수와 자동차 배기량이었다. 중대형 주택을 기피하는 현상 탓에 집 평수는 더는 큰 의미가 없는 숫자가 되었다. 몇 평인지보다는...

잘나가는 디젤 승용차 ‘연비 금메달리스트’는?

오랫동안 ‘시끄럽고, 공해 물질을 많이 내뱉는 자동차’로 인식되어온 디젤차가 최근 국내 승용차 시장의 핫 트렌드로 자리 잡고 있다. 특히 수입차 시장에서는 디젤 승용차가 판매 상위...

과시욕까지 삼킨 스포츠카의 질주

날렵한 모양새와 폭발적인 주행력을 자랑하는 자동차가 스포츠카(sports car)이다. 일반적으로 차체 높이가 낮고 2인용이며 많은 짐을 싣지 못하는 한계 때문에 대중적인 차는 아...

잘나가는 디젤 승용차 ‘연비 금메달리스트’는?

오랫동안 ‘시끄럽고, 공해 물질을 많이 내뱉는 자동차’로 인식되어온 디젤차가 최근 국내 승용차 시장의 핫 트렌드로 자리 잡고 있다. 특히 수입차 시장에서는 디젤 승용차가 판매 상위...

한국인 ‘팽’당한 자리에 외국인 앉았다

세계적인 생활용품 기업인 유니레버는 1985년, 1993년, 1997년 세 차례에 걸쳐 한국 시장 진출을 꾀했지만 번번이 한국 현지화에 실패하고 철수했다. 1999년에 재시도할 때...

‘철저한 한국화’로 반석 다지다

대다수 외국계 기업 CEO들은 운신의 폭이 좁다. 외국의 본사 방침도 따라야 하고, 국내 시장 사정에도 맞춰야 한다. 자칫 잘못하면 이도 저도 아닌 상태로 단명하기 십상이다. 이 ...

재벌들, ‘트위터’에서 웃다 울었다

재벌 2·3세들의 ‘트위터 경영’이 주춤해지고 있다. 대중들과의 소통 창구였던 트위터를 접고 ‘은둔 모드’에 돌입한 것이다. 해킹 우려와 사생활 노출, 트위터리안(트위터 이용자)과...

유럽산 자동차 점유율 쑥쑥 오른다

경기도 일산(고양시 풍동 지역)이 올해 하반기 수입차들의 격전지가 될 전망이다. 지난 6월27일 찾은 풍동 지역에는 BMW·렉서스·크라이슬러 등 수입차 브랜드 마크가 붙은 전시장이...

독일차 삼형제, 앞서거니 뒤서거니

잘나가던 일본차들이 2009년 들어 몰락하는 길을 걷게 되었다. 한때 국내 시장 점유율 1위까지 올랐던 혼다와 렉서스가 5~6위권으로 밀려났다. 누군가의 악재는 또 다른 누군가에게...