[대전24시] 한화이글스, 코로나19 대응 관련 박정규 대표 사의

한화이글스는 3일 최근 코로나19 확진자 배출과 관련해 대국민 사과문을 게재하고 박정규 대표이사가 사의를 표명했다.사과문에서 "코로나19 감염이 엄중한 상황에서 저희 구단의 안일한...

“민노총은 사회적 거리두기 무시해도 되나요?”

전국민주노동조합총연맹(민노총)이 도심 대규모 집회를 강행해 비판에 휩싸였다. 수도권을 중심으로 코로나19 확산세가 계속되는 상황에서 대규모 집회를 여는 것은 적절하지 않았다는 이유...

[카카오 제국] 택시업계, 카카오 가맹 택시에 콜 몰아주기 의혹 제기

공생관계를 유지해 오던 카카오모빌리티와 택시업계 사이에 묘한 긴장감이 감돌고 있다. 카카오모빌리티가 자사 가맹 택시에 콜을 몰아주고 있다는 주장이 최근 택시업계에서 제기되면서다. ...

[해남24시] 해남군 ‘대흥사’ 옛 산사길 복원 추진

전남 해남군은 유네스코 세계유산으로 지정된 대흥사 권역에 전국 최초로 테마가 있는 길 정원을 조성한다.19일 전남도와 해남군에 따르면 오는 2023년까지 총 120억 원을 투자해 ...

[밀양 24시] ‘코로나19 극복’ 택시 사납금 감면…타 지자체 확대 주목

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 경남 밀양지역 택시업계가 승객이 크게 줄어 경제적 어려움을 겪자 사납금을 감액해 노사 간 고통을 분담하기로 했다.밀양시에 따르면 코로나1...

‘타다 금지법’으로 보는 스타트업 규제의 흑역사

스타트업 규제의 역사는 정보통신기술(ICT)의 시작과 맞물려 있다. 1990년대 토종 검색엔진이 등장했다. 제1 벤처붐도 함께 시작됐다. 하지만 인터넷 관련 법안은 전무했고, 오히...

‘타다 금지법’은 정말 타다를 멈춰 세웠을까

“문제는 제도의 ‘모호성’이었다. 플랫폼 모빌리티가 본격 태동하기 전의 제도로는 현실을 명쾌하게 설명하지도, 규칙으로 옳고 그름을 가려주지도 못한다. 법률에 기반해 기소하고 판결을...

타다 규제는  ‘디지털 문명’에 대한 정면 도전이다

2019년 중국의 솽스이데이(광군제) 매출은 45조원으로 전년 대비 또 26% 증가했다. 5억 명이 무려 29억 건의 쇼핑을 했다. 이 문명은 미국으로 건너가 사이버먼데이라는 새로...

영원한 적수, 벤츠와 BMW가 손잡은 이유 

‘C.A.S.E.’ ‘Connected(커넥티트카)’ ‘Autonomous(자율주행차)’ ‘Sharing(모빌리티 셰어링)’ ‘Electrical(전동화)’의 약자다. 130년이 ...

스타트업계의 분노 “‘타다’는 혁신…검찰 기소 이해 못 해”

“겨울이 왔는데 여름옷 입고 다니라는 것이다.”국내 한 스타트업 최고경영자(CEO)는 이른바 검찰의 ‘타다 기소 논란’에 대해 이같이 답했다. 그는 “법이 정한 테두리는 4평짜리 ...

[차세대리더-IT] 이재웅…새로운 규칙 제안하며 은둔 푼 벤처 대부

이재웅 쏘카 대표는 다음커뮤니케이션 창업자로 벤처기업 1세대를 대표했던 인물이다. 이 대표는 2007년 다음(현 다음카카오) 경영자에서 물러난 후 사회 혁신기업 투자자로 지내왔다....

정부·택시 압박 끝에 ‘타다’ 요금 800원 오른다

승합차 호출서비스 ‘타다’의 기본요금이 11월에 800원 오를 전망이다. 정부 및 택시업계와의 갈등을 봉합하기 위한 조치다. 타다를 운영하는 VCNC 박재욱 대표는 10월18일 페...

밀양 ‘아리랑 택시’…대중교통 사각지대 없앤다

경남 밀양시 장날인 8월2일 오전 시외버스터미널 앞에 택시 승강장에 한 대가 들어왔다. 고령의 김정순씨(88·여)를 포함한 4명이 내렸다. 김씨는 힘겹게 택시에서 내리면서 “병원에...

‘타다’, 택시면허 있어야 영업 가능해진다

앞으로 '타다' 등 모빌리티 플랫폼 운전자들은 택시 면허가 있어야만 서비스를 이어갈 수 있다. 모빌리티 플랫폼을 합법화하되 택시와의 갈등을 줄이기 위해 정부가 내...

[경남브리핑] 경남도, 공유경제 활성화에 속도 낸다

경상남도가 7월 1일 도청에서 ‘제1회 공유경제촉진위원회’를 개최했다.이날 회의에서는 2019년 시・군 공유경제 활성화 지원 사업 선정안과 공유경제 활성화 지원 조례 시행규칙 제정...

[포토] 서울개인택시조합 '타다' 퇴출 촉구 집회

택시업계가 차량공유 서비스인 '타다' 운행이 불법이라며 검찰에 신속한 수사를 촉구했다. 서울개인택시조합은 19일 오후 서울 종로구 광화문 KT플라자 앞에서 900...

식음료 업계 혁신 모델 된 공유주방 비즈니스

정보기술(IT) 산업이 급속도로 발전하면서 공유경제가 우리 사회의 새로운 소비 트렌드로 자리 잡았다. 공유경제는 2008년 글로벌 금융위기 이후 로렌스 레식 하버드대 교수가 만들어...

“스타트업은 왜 그렇게 많은 갈등을 일으킬까”

언제부터인가 정부 발표를 비롯해 언론 보도를 통해 ‘스타트업’이라는 단어를 쉽게 접하게 됐다. 스타트업은 과거 한 시대를 풍미했던 벤처기업과 유사하다. 회사 규모로 보면 신생 중소...

카풀, 다시 달린다…택시-카풀업계 극적 합의

출·퇴근 시간에 승용차 유상 카풀이 허용될 것으로 보인다. 택시업계와 승차공유서비스 업계가 극적으로 합의를 이룬 것이다. 전현희 택시·카풀 사회적 대타협 기구 위원장(더불어민주당 ...

첨예한 승차공유 갈등 속, ‘타다’를 타다

2월19일 서울 용산구 신용산역 근처. 승차공유 서비스 ‘타다’의 운행 차량이 길가에 멈춰 섰다. 곧 뒤따르던 서너 대의 택시가 경적을 요란하게 울려댔다. 양쪽 업계의 갈등을 상징...