국토교통부는 20일 정밀도로지도를 갱신하고 활용도를 높이기 위해 ‘자율주행 디지털 맵 포럼’을 발족했다고 밝혔다. 포럼은 전자지도 제작, 자율주행 기술 관련 산·학·연·관을 아우르는 총 52개 기관이 참여한다. 제도협력, 기술협력, 사업협력 등 3개 분과로 운영될 예정이다.
국토부는 자율주행자동차 상용화 지원을 위해 지금까지 정밀도로지도를 전국 주요도로 2만653㎞ 구간(2021년 기준)에 구축하고, 기존 구축구간 중 달라진 부분은 연 단위로 갱신하여 민간에 무상 제공했다.
하지만 정밀도로지도 구축 물량이 많아지며 변화를 신속히 파악하기 어렵고, 갱신 비용이 급격히 증가한다는 문제가 제기됐다. 변화 파악을 위해 정밀도로지도 관련 각 회사가 인력 및 장비를 별도로 투입하고 있어 개선 요구도 이어져 왔다.
이에 국토부는 이번 포럼을 통해 정밀도로지도의 신속하고 효율적인 구축 및 갱신과 활용도를 높이겠다는 방침이다. 포럼은 반기별 1회 개최하는 전체회의, 분기별 1회 개최하는 분과회의로 진행될 예정이다. 각 분과 회의에서는 민관이 수집해야 하는 도로 변화정보의 종류와 형식, 해당 데이터의 수집·관리·배포, 사업용 차량 등을 활용한 신속한 지도갱신, 관련 정보의 공유 및 사업 모델 등을 다룰 계획이다.
포럼을 통해 정밀도로지도 갱신 체계가 개선되면 민관이 중복으로 투입해 왔던 비용이 절감되고, 정밀도로지도 갱신 주기가 단축돼 자율주행차의 안전성 향상, 도입시기 단축이 실현될 전망이다.
현재는 도로의 변화정보를 민간과 정부가 별도로 반영하고 갱신하고 있다. 다만 앞으로 정부는 민관이 협업해 통합된 정밀도로지도 갱신이 이뤄지도록 할 방침이다.
박지홍 국토부 자동차정책관은 “정밀도로지도의 효율적인 갱신과 관리에는 많은 정보·시간·비용이 필요한 만큼, 관련 기관이 공동으로 노력하는 것이 중요하다”며 “산업 생태계 발전 차원에서도 긴밀한 협력이 이뤄질 수 있도록 정책적 지원을 지속해 나갈 계획”이라고 전했다.
